EL objetivo del actual bicampeón era ir en busca del triunfo, se quedó con la pole y se llevó el “Súper 5” en un intenso duelo con Emmanuel Pérez Bravo. En la serie perdió el liderazgo con Aldasoro y esta batería terminó con una maniobra ajustada que le valió un recargo, “En la serie fuimos al roce en la largada, nos chapeamos, pero normal, en la última curva de la última vuelta, intenté por dentro y se cerró cuando ve que voy por dentro y no me quedó otra que pasar por arriba de las gomas, no entiendo la sanción porque en esos casos cuando se perjudica un solo puesto se invierte el lugar, pero me sancionaron muy duro. Hablando con el comisario quedó en evidencia que es algo personal porque en ningún lado está escrito como se sanciona, 5 segundos en esa maniobra cuando Aldasoro solo perdió el puesto conmigo no tiene justificativo”, remarcó.

En la semifinal consiguió avanzar hasta el segundo lugar y eso lo puso en carrera nuevamente, la final fue una disputa incesante con Rodolfo Aldasoro, “La final del domingo termina siendo positivo porque nos llevamos buenos puntos, nos queda el sabor amargo que no se puede ganar, pero ya se va a dar. Estamos contentos porque el auto funciona muy bien, para clasificar tenemos un gran auto y eso nos permite estar muy fuerte en clasificación y tener un plus, por ahí el domingo nos está costando. Hoy nos enredamos bastante, la carrera fue durísima, terminó con un toque del que terminamos zafando”, conto Matías.

El golpe que definió la carrera fue sobre el final y tuvo como principal perjudicado a Rodolfo Aldasoro, “En la final íbamos muy apretados, él nos llevó a su ritmo y nos fuimos juntando, lo busqué, en alguna me tiré por afuera y nos tocamos de vuelta y en el final López Islas tuvo un problema de frenos y se produjo el choque, salimos bien porque podríamos haber quedado afuera también”, explicó el de La Madrid que tomó la punta del certamen, pero todavía debe la victoria.