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Sergio Rait - Circuito Uno 

El trabajo en su taller de Coronel Pringles sigue siendo intenso, tanto con autos de las categorías Mayores del Sudeste y de diversas divisionales regionales. En cuanto a las tareas en autos de las Mayores se centralizó en tres unidades de General La Madrid, “Hemos trabajado en el auto de Marcos Huici, hemos hecho una evaluación de cómo estaba la unidad. Tenía mucho desgaste en las parrillas y es un reglamento que no te deja trabajar con libertades. Se hicieron parrillas nuevas y bujes nuevos y repasamos todo. Por otra parte trabajamos en el auto de Carlos Rodríguez, repasamos toda la estructura para controlar que no hubiese partes dañadas. Una vez que controlamos probamos la torsión del auto para tranquilidad de que esté todo bien. Ahora estamos trabajando en el auto de Juan Pavón para tratar de terminarlo y poder ponerlo en pista”, repasó.

Por otra parte hizo un resumen de lo realizado hasta le momento con Raúl Alonso, en cuanto al chasis se logró evolucionar con respecto al año pasado, “Se trabajó en el tres delantero del auto de Raúl, costó mucho darnos cuesta que no teníamos bien el tren delantero, teníamos un problema en el tren delantero y no nos permitía trabajar en la puesta a punto ideal. Creo que tiene un buen potencial para lo que resta del año, s no se hubiese tenido la falla estaríamos muy bien en el campeonato”, explicó Sergio.

Por último está cerca de retornar al plano nacional de la mano de Nicolás trautque volverá a correr dentro del Súper TC2000, “Estamos tratando de retomar en el Súper TC 2000 con Nicolás, la idea era estar en los 200km de buenos Aires, pero no se llegó con el auto y tampoco con el motor, la esperanza es volver en el callejero de Santa Fe. Es una linda experiencia estar en la categoría, porque se aprende y se está en contacto con tecnología que en algún momento se puede trasladar acá”, aseguró.