El nuevo protagonista del Campeonato de Mar y Sierras A
Es muy posible que alguien que no es piloto de la categoría sea protagonista destacado en la definición de este Campeonato. Se trata del Sr. Comisario Deportivo de la última carrera en Adolfo Gonzales Chaves el 1/11/2015.

Me tome más de 24 horas para escribir esta carta para poder estar absolutamente seguro de lo que hacía.
Luego del incidente de la vuelta inicial entre Santiago, Colomna y Peruggini la serie pactada a 6 vueltas se interrumpe con bandera roja, dos autos (Santiago y Peruggini) llegan a la calle de boxes con ayuda externa y uno (Santiago) entiendo lo hace por sus propios medios. Una vez reparados los autos se procede a una nueva largada..... y aquí es donde comienzan los problemas porque el CD determina que los autos larguen desde la calle de boxes….?????!!!!! Y para agravar más la problemática lo deben hace detrás de un competidor que ni siquiera había podido largar la serie hasta entonces (Giancaterino), ya que cuando aparece la bandera roja ese auto estaba siendo asistido por sus colaboradores para poder largar. El RDA vigente hasta el 31/12/2015 estipula que en este caso los competidores afectados en el incidente SERÁN ADMITIDOS EN LA NUEVA GRILLA EN SUS POSICIONES ORIGINALES. Articulo 15.3 INTERRUPCION DE LA CARRERA, Caso A, incisos a,b,c,d,e,f , g y h. Y también esta así estipulado en el Reglamento Deportivo que rige a la categoría Artículo 24, Caso A incisos a, b, c, d, e, f, g, i y j.
El inciso j de este reglamento indica que la carrera debía acortarse en 2 vueltas……. tampoco se cumplió. 

Párrafo aparte para lo que significa una bandera ROJA, esto es interrupción de la carera, significa que los competidores no se pueden adelantar entre ellos, la velocidad se debe reducir de inmediato y es como si se congelara la acción para todos aquellos pilotos que iniciaron la prueba, por lo tanto también tiene que detenerse las asistencias en pista y reparaciones... es decir deberían haber parado de trabajar en el auto de Giancaterino mientras había bandera Roja inclusive en los 15 minutos otorgados para los autos involucrados en el accidente, sino es como que hubiesen detenido la serie para que terminaran de repara el auto en cuestión otorgándole una ventaja deportiva concreta con respecto a los que están en pista.

Estamos en la etapa final de los campeonatos, en Laprida el CD dio marcha atrás con un recargo impuesto en pista cosa que está mal hecho, LOS RECARGOS EN PISTA SON IRREVOCABLES, asumí que un error lo puede tener cualquiera y que quizá el mayor pecado haya sido el apresuramiento para poner ese recargo sin consultar a veedores y pilotos cosas para las que está facultado el CD, en San Cayetano las cosas salieron más normales y en Chaves ya son más de un error ante una misma situación con una notable incidencia en los resultados finales.
Por supuesto que descarto la mala intensión, solamente pretendo a través de esto llamar a la reflexión de quien corresponda para que en Tres Arroyos los ÚNICOS PROTAGONISTAS SEAN LOS PILOTOS. 
Mucha suerte Juan, Raúl y Carpi.

Sergio Riat.