Como era de esperar la Monomarca entregó una final muy entretenida con constantes variantes en la primera colocación la cual se definió sobre la milésima y la carrera general quedó abierta.

En las primeras .

vueltas de la competencia la disputa por el primer lugar fue entre Bernardo Poggi, Guido Vernice y Daniel Crevatín. Ellos intercambiaron constantemente la vanguardia, aprovechando al succión en la llegada de la primera curva y en la horquilla como siempre se vieron las principales maniobras.  Detrás de este trio a pocos metros venía otro grupo integrado por Gabriel Melian, Nahuel Sánchez y Darío Alonso.

Promediando la final estos grupos se juntaron pero también se cayeron de la disputa Bernardo Poggi y Nahuel Sánchez, dos protagonistas que tenían la posibilidad de pelear por la carrera.

Con estas circunstancias la definición quedó exclusivamente entre Daniel Crevatín  y Guido Vernice ya que Gabriel Melian en la segunda mitad de la carrera perdió contacto con ellos.

Las últimas vueltas fueron muy ajustadas, la punta fue cambiando de mano hasta que al ingresar a la última vuelta con Guido Vernice líder con Daniel Crevatín pegado a él. El ex campeón no intentó en la primera curva y se jugó todo en la horquilla pero el líder se cuidó y no dejó el lugar, pero a la salida de esa variante erró la tercera velocidad y Crevatín aprovechó. Hicieron toda esa recta a la par y el ingreso a la  “Castellano”, la definición quedó para Daniel Crevatín por apenas 58/1100.

El tercer lugar quedó para Gabriel Melian, mientras que cuarto quedó  Dario Alonso, que encabezó un grupo ajustado que integraron Agustín Dilema, Franco Fauret, Pablo Safarano, que cerró un muy buen trabajo. Los diez primeros lugares los completaron Leopoldo Cirioli, Raúl Cobos y César Zaldúa. El unécimo puesto quedó para Carlos Solis y duodécimo quedó Lucas Palín, que largará desde el mejor lugar en la segunda final.