Una carrera inédita tenía que tener un resultado histórico y Matías Rossi fue el encargado de llevarlo a cabo. Anoche cuando en el sorteo sacó la bolilla número 42, la del último lugar, se tomó la cabeza y seguramente solo pensaba en llegar para sumar para seguir en la lucha por la etapa regular.
Como se esperaba la carrera fue entregando muchas variantes, la mayoría rápidamente comenzó a ingresar al sector de boxes para hacer la recarga de combustible. La prueba tuvo a Mathias Nolesi como líder en el en el primer tercio de la carrera hasta que ingresó a boxes, la posta la tomó Gastón Mazzacane que lideró gran parte de la final. El ex Fórmula 1 tenía la estrategia de hacer la mayor diferencia posible pero cuando poseía casi 25 segundos apareció el AS y destruyo sus planes.
Con esta alternativa aparecieron varios candidatos, Mazzacane ingresó a boxes cerca de la vuelta 40 y le dejó la punta a Laureano Campanera que llegó a liderar por primera vez una carrera de TC. El “Laucha” comandó las acciones dos giros, la punta la perdió al pasarse en el frenaje de la horquilla “Landriscina”. Juan Martín Trucco tomó la punta, pero ya pesaba sobre él la investigación de los comisarios deportivos por la maniobra con Próspero Bonelli.
Si algo le faltaba a esta singular prueba era que la vuelta 45 se cumpliera con auto de seguridad, esto obligó a dar dos giros mas, uno con AS y el final a velocidad.
Fue a todo o nada en la última vuelta, todas las miradas estaban puestas en el brusco frenaje en la horquilla, la combinación del desgaste mecánico y la ambición de los protagonistas trajo novedades, Trucco salió sin problemas pero detrás suyo surgieron grandes novedades. Emiliano Spataro (4to) inicio una carambola al pegarle a Norberto Fontana (3ro) y este hizo lo propio con Laureano Campanera (2do) y los tres quedaron sin posibilidades. Matías Rossi aprivechó para superar varias unidades y salió segundo de esa maniobra.
La bandera a cuadros encontró a Juan Martín Trucco como ganador, pero luego de una hora y media los comisarios deportivos lo excluyeron y el triunfo quedó en poder de Matías Rossi que logró el record histórico en una remontada para un ganador.
| TURISMO CARRETERA - FINAL | ||||
| Verificado por Técnica: NO / Verificado por Deportiva: SI | ||||
| Hermanos Emiliozzi - Domingo 23/08/2015 - 10º fecha | ||||
| Pos. | Nº | PILOTO | MARCA | Vtas. |
| 1 | 1 | ROSSI, MATíAS | CHEVROLET | 47 |
| 2 | 29 | BONELLI, NICOLáS | FORD | 47 |
| 3 | 31 | GIANINI, JUAN PABLO | FORD | 47 |
| 4 | 7 | MARTíNEZ, OMAR | FORD | 47 |
| 5 | 82 | LAMBIRIS, MAURICIO | TORINO | 47 |
| 6 | 10 | ANGELINI, JUAN MARCOS | DODGE | 47 |
| 7 | 27 | ALTUNA, MARIANO | CHEVROLET | 47 |
| 8 | 3 | ARDUSSO, FACUNDO | DODGE | 47 |
| 9 | 69 | GENTILE, PEDRO | CHEVROLET | 47 |
| 10 | 15 | MORIATIS, EMANUEL | FORD | 47 |
| 11 | 18 | DI PALMA, LUíS JOSé (H) | TORINO | 47 |
| 12 | 95 | ALONSO, FEDERICO | TORINO | 47 |
| 13 | 5 | CASTELLANO, JONATAN | DODGE | 47 |
| 14 | 37 | MAZZACANE, GASTóN | CHEVROLET | 47 |
| 15 | 99 | JALAF, MATíAS | FORD | 47 |
| 16 | 75 | ALAUX, SERGIO | CHEVROLET | 47 |
| 17 | 9 | WERNER, MARIANO | FORD | 47 |
| 18 | 6 | ORTELLI, GUILLERMO | CHEVROLET | 47 |
| 19 | 91 | CAMPANERA, LAUREANO | CHEVROLET | 47 |
| 20 | 115 | FONTANA, NORBERTO | TORINO | 46 |
| 21 | 55 | MANGONI, SANTIAGO | TORINO | 46 |
| 22 | 35 | NOLESI, MATHíAS | FORD | 46 |
| 23 | 129 | GIALLOMBARDO, MAURO | FORD | 46 |
| 24 | 151 | URCERA, JOSé MANUEL | TORINO | 45 |
| 25 | 113 | DE CARLO, DIEGO | CHEVROLET | 43 |
| 26 | 12 | PONCE DE LEóN, GABRIEL | FORD | 37 |
| 27 | 107 | SOTRO, LEONEL | FORD | 35 |
| 28 | 111 | SILVA, JUAN MANUEL | FORD | 34 |
| 29 | 38 | SERRANO, MARTíN | DODGE | 34 |
| 30 | 88 | ECHEVARRíA, CAMILO | TORINO | 32 |
| 31 | 63 | BONELLI, PRóSPERO | FORD | 30 |
| 32 | 157 | DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA | FORD | 27 |
| 33 | 20 | OKULOVICH, CARLOS | TORINO | 26 |
| 34 | 23 | PONTE, MARTíN | DODGE | 22 |
| 35 | 11 | PERNíA, LEONEL | CHEVROLET | 22 |
| 36 | 144 | SAVINO, JOSé | FORD | 18 |
| 37 | 45 | DOSE, CHRISTIAN | CHEVROLET | 14 |
| 38 | 2 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET | 10 |
| 39 | 101 | UGALDE, LIONEL | FORD | 8 |
| 40 | 86 | CANAPINO, AGUSTíN | CHEVROLET | 5 |
| PROMEDIO: 159.149 KM/H. | ||||
| EXCLUIDO: NRO 8 (TRUCCO) POR TOQUE AL NRO. 63 (BONELLI P.) | ||||
| EXCLUIDO: NRO. 24 (SPATARO) POR TOQUE AL NRO. 23 (PONTE) Y AL NRO. 115 (FONTANA) | ||||
| RECARGO: NRO. 9 (WERNER) 10 SEG POR TOQUE AL NRO. 129 (GIALLOMBARDO) | ||||
| APERCIBIDO: NRO. 38 (SERRANO) POR VELOCIDAD BOXES EN REABASTECIMIENTO ( 70 KM/h) | ||||
| APERCIBIDO: NRO. 38 (SERRANO) POR TOQUE AL NRO. 88 (ECHEVARRIA) | ||||
| APERCIBIDO: NRO. 55 (MANGONI) POR VELOCIDAD BOXES EN REABASTECIMIENTO ( 79 KM/h) | ||||