Las categorías Mayores llevaron a cabo la última fecha del año  en donde se consagraron a los tres campeonatos que todavía restaban definir. Carlos Rodríguez ya era campeón pero restaba conocer los nombres de los monarcas de Minicross, TC del 40 y Mar y Sierras B.

El primer campeón que se conoció fue Leonardo Perugini que se quedó con el campeonato del Turismo del 40 luego de llegar tercero en la primera final de la categoría. El piloto que reside en Tres Arroyos realizó una final inteligente y se mantuvo a la expectativa sabiendo que  con esta posición le alcanzaba y alcanzó su segunda corona en la divisional. Ariel Irigoyen intentó hasta el final estirar la definición  pero recibió un recargo por un toque con Iribarne cuando luchaba por el tercer lugar y perdió todo tipo de posibilidades. La victoria fue para Juan Sebastián Usandizaga que  dominó desde el comienzo de la prueba escoltado por Mariano Romeo. Los de Tandil se llevaron el 1-2 y el flamante campeón terminó tercero.

La segunda final fue para Ariel Irigoyen que se despidió del número "uno" de la mejor manera, ganó y en una lucha franca con el flamante campeón Leonardo Perugini. Ambos fueron los dueños de la definición del título y lucharon por el triunfo en la última final de la temporada. El tercer lugar quedó para  Juan Sebastián Usandizaga, mientras que el 4to fue Valentín Caresano y quinto terminó Juan Manuel Baracco.

En Mar y Sierras B Bernabé Osa consiguió el bicampeoanto, el garmense largó desde la tercera final y comenzó la final corriendo a la expectativa,  pero rápidamente esta última final del año tuvo novedades. Juan María Álvarez  tomó la punta de la final con su coterráneo Bobbio detrás, en la segunda vuelta a la salida de la curva uno se tocaron. El saldo de esto fue el despiste y retraso del puntero y un recargo de 30” para Bobbio, que siguió en pista y terminó  adelante en la final, pero con este recargo cayó al 14to lugar, un puesto detrás de Juan M. Álvarez.

Bernabé Osa estuvo ajeno a todo esto y corrió su final pensando en conquistar el campeonato, luego de este toque quedó segundo en pista y primero por tiempo y se encaminó sin problemas al triunfo en este Premio Coronación y al bicampeonato de la categoría, el primero fue en la temporada 2010,  de la mano de la motorización de Sergio Messa y la atención en el chasis de Gustavo Gonard.

El Segundo lugar fue para Jacinto Zotes que terminó de la mejor manera la temporada al igual que Paulo Sabelli que fue tercero. El cuarto puesto quedó en poder de Carlos Gelado, quinto fue Emiliano Erasum y los diez primeros lugares los completaron Rubén Rozas, Damián Colón, Cristian Juárez, Pablo Prieto y Maxi Navarro.

El último torneo en definirse fue el de Minicross que entregó un gran espectáculo, el campeonato quedó para Iván Díaz que no la tuvo fácil porque a lo largo de la final fue perdiendo lugares y su rival, Cristian Stadler, fue continuamente en ascenso hasta que llegó a superarlo. El de Tres Arroyos dejó todo para poder  ser campeón pero no le alcanzó porque Iván pudo mantenerse detrás suyo en la parte final de la carrera y con eso le alcanzó para consagrarse y retener el título que se va a quedar en De La Garma.

El triunfo fue para Sebastián Prieto que largó desde la sextaa fila y demostró el potencial que tenía su unidad y  manejó a la perfección para ir escalando posiciones hasta llegar el primer puesto realizando una muy buena maniobra sobre “Tony” Lofiego que finalmente fue segundo. El podio lo completó Ariel López, mientras que el cuarto fue Santiago Gazaneo , quinto arribó Cristian Stadler y sexto fue el bicampeón Iván Díaz.

Por último en Mar y Sierras A La primera final  quedó para Julio Sacco que ganó de punta a punta, aunque nunca estuvo tranquilo ya que Raúl Alonso y Juan Pablo Salvai estuvieron muy cerca en todo momento. El de Fernández no cometió errores y pudo soportar los ataques del juarense que también corrió con el acosó de Juan Pablo Salvai. Las vueltas fueron pasando y no hubo novedades en la lucha por la punta y el triunfo quedó para el piloto de Chaves.

La segunda final de la mas potente tuvo como vencedor a Juan Carlos Giancaterino que llegó a la punta luego de la deserción de Sebastián Cinalli, era el líder desde la largada al superar a Torno, y de superar a Juan Manuel Pascuali en la primera curva. Gran parte de la final el chavense dominó con autoridad pero sobre el final Raúl Alonso descontó la diferencia y llegó muy cerca del líder pero no pudo intentar ninguna maniobra. La bandera a cuadros los encontró en ese orden, el tercer lugar quedó para Juan Pablo Slavai, mientras que los cinco primeros lugares los completaron Juan Manuel Pascuali y Juan Carlos Cerri.

“Carpi” Santiago” y Juan Carlos Gancaterino lucharon durante toda la final por el cuarto lugar, el marplatense neutralizó cada intento del chavense y conservó la posición hasta el final de la prueba.