El piloto de Olavarría atraviesa un gran momento en la Monomarca 1100 y este fin de semana afrontará la sexta fecha del campeonato en el autódromo Hermanos Emiliozzi. Además, repasó su experiencia en la Clase 1 junto a Nicolás Astorgano.

Emiliano Juez llega a la sexta fecha de la Monomarca 1100 como líder del campeonato y con la tranquilidad de haber tenido una primera mitad de temporada muy positiva. El piloto de Olavarría deberá afrontar la competencia en el AMCO con 40 kilos de lastre, pero mantiene el objetivo de continuar sumando fuerte para sostenerse en lo más alto, “Venimos muy bien, la primera parte del año fue muy buena para nosotros, nos deja tranquilos que teniendo 40 kilos de lastre estamos adelante. La categoría está muy competitiva, fuerte, asique hay que seguir por ese camino pensando en sumar”, explicó Juez sobre el presente que atraviesa y el desafío que tendrá este fin de semana.

El olavarriense también analizó lo ocurrido en la última competencia con pilotos invitados, donde compartió el auto con Juan José Cassou. Si bien el invitado tuvo un inconveniente en el inicio que lo retrasó, pudieron completar la carrera y llevarse puntos importantes en una fecha clave para el campeonato, “La carrera con invitados fue buena, Juanjo anduvo muy bien pero un toque en cuanto largo lo perjudico y perdió mucho. Luego se dedicó a girar cuidando todo para poder llegar y sumar puntos. Esta es la carrera quiebre del año, por eso había que llegar y sumar y lo hicimos”, contó Emiliano, destacando la importancia de haber podido completar aquella competencia.
 

Además de su campaña en la Monomarca, Juez tuvo participación en la Clase 1 junto a Nicolás Astorgano, logrando protagonizar una carrera competitiva y peleando por posiciones importantes. El piloto destacó el buen trabajo realizado en conjunto y contó cómo se desarrolló la competencia hasta el incidente del final, “Hicimos un gran trabajo junto a Nicolás Astorgano, largué muy bien pasando al auto de Lucas Bayala y a Sebastián Ciprés que tuvo un roce con otro piloto. Luego empezamos a pelear con el Corsa de Luengo, si bien lo superamos nos costó un poco porque tenía más que nosotros, pero nos fuimos defendiendo bien, hasta el final donde hubo un roce que para mí no era para sanción, pero ellos entendieron que si”, explicó Juez, cerrando su análisis de una experiencia que también le permitió sumar kilómetros y protagonismo en otra divisional.