Joaquin Cortina y su Fiat Uno vencieron en la final de la Clase Uno del Turismo Pista en el autódromo de Rosario, escenario de la quinta fecha de la temporada 2025. Pablo Matich y Francisco Suárez completaron el podio.

En el comienzo, Matich se acomodó la punta, seguido por Cortina y Agustín Orellana. Más atrás, Juan Martín Albanese se quiso acomodar y recibió un toque que lo puso de costado, pero no perdió terreno. En tanto, Agustín Olalla fue golpeado de atrás y tuvo que desertar, mientras que Matías Vigneau y Matías Rovera se entreveraron en un toque.

Albanese dio cuenta de Orellana para ser el tercero y el crédito de El Calafate se defendió del embate de Bayala. Por su parte, William Bull marchaba retrasado, aunque intentaba remontar. Julián Martínez y Nahuel Di Cicco perseguían al lote de punta.

La competencia se neutralizó por el golpe múltiple que involucró a Alexis Bull, Maximiliano Pérez, Nicolás Astorgano y Esteban Casais en la curva 2. El relanzamiento trajo novedades porque Albanese se despistó solo, lo mismo que Manuel del Barrio. Emiliano Puerto perdió terreno cuando estaba en la octava posición.

Cumplida la mitad de la prueba, Cortina fue doblegado por Bayala y Orellana, quienes rápidamente se le fueron encima a Matich. En el pelotón, Rovera, William Bull, Lucio Rodríguez y Santiago Possiel batallaban por ganar un lugar y Adrián Oubiña subía al décimo lugar tras partir 30mo.

En el cierre, el campeón 2018 fue al roce con Matich para saltar a la punta y Orellana intentó, pero quedó desacomodado y fue relegado por Cortina, mientras que Di Cicco se metió cuarto, aunque perdió terreno después. Con una pequeña luz, Bayala sentenció la acción a su favor, escoltado por el joven de Otamendi y el representante de El Calafate.

Sin embargo, Bayala fue reposicionado por la maniobra con Matich y Cortina heredó el triunfo. Orellana concluyó segundo y el piloto de Venado Tuerto se subió al último escalón del podio. El representante de Tandil cayó al cuarto puesto y Francisco Suárez remontó hasta la quinta ubicación.

El top diez lo completaron Ignacio Espíndola, Oubiña, Di Cicco, Agustín de la Vega y Xavier Gorostieta.

Tras la sanción que recibió Bayala posterior a la carrera por el incidente en Matich, los Comisarios Deportivos dieron a conocer más resoluciones y el resultado de la final cambió. Orellana fue excluido por técnica (Art 321 – Casquillos de válvula), al igual que el piloto de Tandil (Compresión). Además, Thiago Strazzolini fue apercibido por maniobra peligrosa a Gonzalo Alterio.

Con estas decisiones, Cortina se quedó con la victoria, secundado por Matich, Suárez, Espíndola, Oubiña, Di Cicco, de la Vega, Gorostieta, Luciano Manavella y Rovera.

Fuente: aptpweb.com.ar